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物流双年展 G7打造精细化智能管车系统

2016/06/14 13:41:14

【卡车之家 原创】2016年6月14日-16日,第十三届中国国际物流节暨第十六届中国国际运输与物流博览会正式在上海国际博览中心开展。各大物流企业和设备生产制造企业悉数参展。


物流双年展 G7打造精细化智能管车系统


G7(北京汇通天下物联科?#21152;?#38480;公司)公司则是携带了一款智能管车和一款手机管车产品参加了本次展会,通过精细化的数据监控为用户带来经济高效的车辆管理体验。


智能管车系统可以直接采集卡车发动机油耗、刹车比、怠速等数据,?#32422;?#22320;理位置信息,便于车队管理。对于货主来说可以实现订单可视化、管理可视化、运输可视化,?#36816;?#36816;货物实现实施监管。对于快递快运、同城配送、冷链物流以危险品运输等细分领域,还将推出专门的智能管车方案。


物流双年展 G7打造精细化智能管车系统


为了更好地服务于使用智能管车产品的大客户,G7还推出了一项新式快捷的招采服务。与一般的线下招标不同,不需要招标人和投标人到现场走流程,只需要招标方在系统上发布招标信息,投标方提供车队?#25163;?#21442;与竞标。这样完成一次招标只需要三天,大大提升了招标效率。


物流双年展 G7打造精细化智能管车系统


手机管车则是为车老板打造的一个管车工具,便于了解车辆的在途情况,便于中小型车队运营管理。基于手机管车G7公司还推出了一项货车ETC,用户可以使用G7公司的账号,高速ETC通行无需预存,行程结束之后统一结算,节省通行时间同?#21271;?#20110;车队管理。


●  编后语

物流运输正在向集团化规模化发展,对于车辆的科学快捷有效的管理也是十分重要,这对于提升物流运输效率和经济性有很大帮助。更多物流生鲜展的精彩内容,请关注卡车之家的?#20013;?#25253;道。(文/李桂鑫 图/?#20301;?#33395;)


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6月14日,“2016亚洲物流双年展”在上海正式开幕,诸多知名企业齐聚一堂共迎盛会。作为国内最专业的物流数据服务商,G7此次参展不仅展位面积创下纪录,最新推出的几款产品更是打破了行业原有的弊端,在展会现场吸引了大批观众的关注。


物流双年展 G7打造精细化智能管车系统


●  G7专注数据服务  实?#22791;?#30693;物流全程


G7自2011年成立以来,目前员工已超过1000名,其中60%以上为?#38469;?#20154;员,拥有中国同行业中体量最大的?#38469;?#30740;发和数据分析团队。G7是国内唯一可采集发动机EMS数据的第三方数据服务商,真正做到了实时掌握车辆的位置、驾驶行为、能耗、线路、区域热点、货物安全、温度等全方位信息。


基于数据优势,G7以实?#22791;?#30693;?#38469;?#20026;物流生态提供全程的数据服务,包括面向大型车队的“智能管车”产品和面向中小车队的“手机管车”产品,?#32422;?#38024;对不同行业货主、快递快运公司的多款企业级运力解决方案等。此次展会,G7最新推出的“物流招标平台”和“货车ETC”产品更是成为了全场的焦点。


物流双年展 G7打造精细化智能管车系统


●  G7物流招标平台  让货主与车队无缝对接


G7最新推出的“物流招标平台?#20445;?#23558;物流行业里的传统线下招采环节转移到线上,从而大幅提升效率、降?#32479;?#26412;。通过线上平台进行招标采?#28023;?#36135;主可以最便捷地?#19994;?#26368;适合?#32422;?#30340;优质车队,优质车队也能够最轻松地获得更多优化配置的货源。


基于对物流行业的深耕细作,G7充分研究了传统物流招标过程中的种?#30452;?#31471;,并结合自身的数据和?#38469;?#20248;势,以互联网模式来彻底解决这一问题。对于货主来说,招标最关心的两个核心要素,就是?#19994;?#22909;车队,费用尽量低。G7平台上已经积累了几十万辆货车及数万只车队,并利用大数据完整呈现出车队的运营状况,形成独有的车队画像,让货主可以一目了然。而线上同步竞价的投标步骤,也彻底避免了传统评标中的不透明环节,车队再也不用担心潜规则,更可以同时参与多地不同线路的竞标。


在已经试用G7物流招标平台的几次大型物流公司线上招标中,平均成本降低了10%以上,竞标的车队数量增加了接近一倍,而通过G7?#29616;?#30340;车队中标率也要?#23545;?#39640;于普通车队。可?#36816;担珿7真正让物流招标做到了公平、公正、公开。


物流双年展 G7打造精细化智能管车系统


●  G7货车ETC  免充?#24471;?#39044;存可透支


自去年服务于中小车队的G7手机管车上线以来,G7可谓是全面覆盖了中国公路运输的每个环节。为了解决司机高速公?#26041;?#36153;的不便,G7与北京首发集团及腾讯旗下微众银行共同推出了G7货车ETC,三方强强联手打造了业内最具综合?#32422;?#27604;的货运ETC产品。


G7货车ETC需要绑定车辆,不能替换使用,充?#30452;?#35777;了安全性。货车进入收费站只需要停车、计量、刷卡即可,不用?#29615;?#25214;零,节省时间,且司机无需携带大量现金上路,所有费用自动生成电子?#35828;ィ?#21518;续也不必再贴票、报销、核对,车队管理效率大幅提升。


目前G7货车ETC在全国联网通行的29个省份中已有8个提供95折优惠通行,直接减少运输成本。相比于其他使用不便的ETC充值卡、记账卡,G7货车ETC办理?#20013;?#31616;单,有专人上门服务,使用中免充?#24471;?#39044;存,司机先过路后付费,完全没有?#24335;鷲加謾?#32780;凭借G7的物流大数据支持,货车也可以积累?#32422;?#30340;信用等级,并享受微众银行的无抵押无担保贷款。


G7自创立以来,始终专注于物流行业的数据化、互联网化,以实?#22791;?#30693;?#38469;?#20026;物流生态提供全程数据服务,并全面开放API接口,让产业链上下游的企业都可以共享G7的数据服务,从而带动整个物流行业的发展。


—— ?#38431;?#20851;注G7微信公众账号 ——


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—— 关于G7 ——

北京汇通天下物联科?#21152;?#38480;公司(以下简称G7)作为一家?#20013;?#21019;新的物联网科技公司,基于行业独有的物联网?#38469;?#24179;台,向大型物流企业和数以万计的车队提供车队综合管理与服务解决方案,覆?#21069;?#20840;、结算、金融、智能装备等车队运营全流程。G7致力于建设中立、开放的?#38469;?#24179;台,构建产业互联的生态系统,通过「AI+IA」(人工智能+智能资产)战略,赋能物流企业与车队客户、提升行业整体效率。

截至目前,G7服务的客户超过6万家,连接车辆超过90万台,已成为全球最大的车队综合管理服务平台。G7的股东包括了一流的专业投资机构、大型金融机构和有影响力的产业投资者。



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